Специалисты начали отделку пола гранитом в пассажирской зоне южного вестибюля станции «Яхромская»— одной из трех в рамках продления на север Люблинско-Дмитровской линии метро, сообщил вице-мэр Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Глава столичного градостроительного комплекса подчеркнул, что в вестибюле и в кассовом зале размещается большое количество инженерных систем (в частности, противопожарных и видеонаблюдения), поэтому архитектурная отделка проводится по мере готовности монтажа оборудования.
Одновременно с этими работами, по словам заммэра, строители приступили к отделке пола и стен пешеходного перехода, ведущего от входа на станцию к четной стороне Дмитровского шоссе.
«Станция «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе, у нее два подземных вестибюля, которые будут связаны с обеими сторонами магистрали четырьмя пешеходными переходами»,— уточнил Бочкарев.
Гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что на стенах пассажирской зоны вестибюля планируют установить алюминиевые трехслойные панели с антивандальным покрытием. По его словам, строители закончили возведение основных конструкций в северном вестибюле, выходящем к Яхромскому проезду. «Сейчас завершаются монолитные работы в подземном переходе, ведущем от северного входа на станцию на четную сторону Дмитровского шоссе»,— добавил Кравцов.
Кроме того, Кравцов сообщил, что для устройства подземных переходов, идущих от обоих вестибюлей к нечетной стороне магистрали, сейчас проводятся работы по временному изменению схемы движения на шоссе.
Благодаря двум вестибюлям и четырем подземным переходам у горожан появятся удобные подходы к новой станции «салатовой» ветки метро со стороны жилых домов и общественно-деловой застройки.